Britains Cherrytree Clase acorazados

Dos de los buques de guerra más extraños jamás construidos han sido los acorazados británicos HMS Nelson y el HMS Rodney, construida poco después de Batalla Mundial Uno. No sólo había sido que las naves de línea primaria producida después de la 1922 Tratado Naval de Washington, sino que llevó a muchas mejoras y compromisos ingeniosos para mantener por debajo de la requerida 35,000 límite de toneladas de barcos de guerra. Habían sido apodado el «clase cherrytree» por la prensa después de que hubieran sido «reducir» a partir de un diseño de la guerra enviar una 48,000 crucero de batalla tonelada.
El problema para los arquitectos navales del día fue la de combinar lo mejor de velocidad, armadura, y potencia de fuego dentro del diseño más pequeño. They achieved this by positioning all three important 16-inch gun turrets ahead the bridge, which enabled the brand new ships to make the most of the American type «todo o nada» armadura, en el momento idénticos ahorro de peso y el aumento de la protección. los 14 cinturón armadura pulgadas fue inclinado, y un adicional de «seguridad del agua» fue llevado por transporte 2000 toneladas de agua de mar en el casco. Los críticos, además, conocidos como ellos «Nelsol» y «Rodnol» por su parecido con engrasadores navales.
La verdad es, fueron los buques construidos adecuadamente, concebido con las enseñanzas de la batalla anterior, incluyendo la batalla de Jutlandia, en mente. los Cherrytrees’ apariencia no disparar a estar debajo-apreciado por la Royal Navy en Guerra Mundial 2. Se distinguieron con eficacia en todos los frentes, Ejecutar a lo largo del Atlántico, persiguiendo el acorazado Bismark, los convoyes de Malta, y tardía en el conflicto con la Flota del Lejano Oriente en oposición a Japón. Con la edad de los buques de guerra más, cada uno había sido desechado en 1948.