HMS Victory completamente diferentes tipos de maniquí de la nave

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Este texto se refiere dos métodos de modelado diferentes, el estándar y la tecnología excesiva. Cada modas de buques se basan en el HMS Victory, que ganó fama duradera en la batalla de Trafalgar en 1815. Pero no terminan las similitudes. Sigue leyendo para estudiar esta fascinante historia de su objetivo frecuente.
HMS Victory, uno de los más conocidos de todos los buques de guerra ingleses, fue un primer precio de cien-gun, barco de tres pisos de la carretera en la década de 1800 cuando de Luchó en la batalla de Trafalgar por debajo de Almirante Horacio Nelson. En este mismo momento, con la ayuda de avances tecnológicos tales como el modelado 3D, ésta será restaurado y conservado por un valor cercano 50 millones de kilos de ley o alrededor de $ setenta y de cinco millones de. Cada pieza de madera y hierro que componen la nave se replica en un modelo 3D.
Los expertos utilizaron imágenes de láser para trazar un mapa del 248-12 buque-mes anterior, que está presente en su proceso de conservación de la vivienda en el histórico astillero de Portsmouth. El método permite a los expertos a ver más claramente cómo se hizo la nave y detalles sobre cada uno de sus 80,000 elementos. Como también se lleva a cabo la restauración se va a utilizar como una plantilla, mientras que un archivo de la obra, se añade a ella.
La victoria fue buque insignia de Nelson en la batalla de Trafalgar, superando una flota francesa y española mixta en 1805. Nelson fue herido por la batalla y murió más tarde a bordo del buque. A menudo se piensa que tuvo Nelson perdió en Trafalgar una muy buena parte del mundo de habla Inglés puede estar hablando francés en lugar.
El mapeo láser se afirmó haber proporcionado «un nivel sin precedentes de la percepción en la construcción de HMS Victory». Andrew Baines, curador y director organismo de HMS Victory, dijo: «Casi 250 años, la construcción del HMS Victory es extremadamente complejo, cada uno cuando se trata de diseño y la historia de la restauración y conservación.»
La evaluación estructural que sigue el mapeo láser haría «nos permite planificar nuestro programa de conservación». Como la restauración adicional se lleva a cabo el maniquí es probable que se utiliza como una plantilla, mientras que un informe de los trabajos de restauración se puede agregar a ella. En la conclusión del proyecto 20 años a partir de ahora, habrá todo un modelo y una totalmente restaurada HMS Victory
mientras tanto, en Australia, dos artesanos no hace mucho tiempo han logrado 1:32 maniquí de escala de la misma nave. Solamente, este maniquí, mientras construida sin el beneficio de escáneres láser 3D y modas, ha descubierto muchas mejoras no en otras modas de la Victoria. Los australianos cubierto hacia fuera su maniquí con lados de apertura, velas en movimiento, 110 armas, luces y silbatos. Con la ayuda de una empresa local de TI, la nave modelo está aún conectado a un ordenador que controla 250 interna LED se enciende y reproduce audio sobre la historia de HMS Victory.
La modelo australiana fue construido con la intención de tener que recorrer las escuelas con el fin de dar énfasis a su histórico pasado los planes de estudio. Después de todo
, HMS Victory hizo un impacto que es merecedor de recuerdo y reconocimiento.
SOBRE EL AUTOR
El escritor es un colector de tiempo prolongado de barcos maniquí, automóviles, y trenes. Su ardor es de modas barco debido a las historias que transmiten a la vida. El frenesí del viento, el batir de las olas, el tono de la cubierta de todo cambio en efectivo extra en mi imaginación. Es un Magna Cum Laude, graduado de la universidad Phi Beta Kappa con un grado de BA en el pasado histórico de América. ahora retirado, vive en Wilmington, CAROLINA DEL NORTE. Él puede ser alcanzado en